关于尽快修建花岗岩荒料运输专线的建议

盟政协委员李苏依勒图：目前阿拉善左旗花岗岩矿山企业已达三十多家，矿山均在巴彦诺日公苏木，95%的花岗岩板材加工企业在吉兰泰板材加工园区。从矿山至吉兰泰加工园区运输距离170多公里，需要绕金山角进入吉兰泰。经前期实地勘察，从诺日公矿山路口至吉兰泰板材加工园区，可以修建一条直线的花岗岩荒料运输专线，专线距离约78公里，专线修成后，可节约运输距离90余公里，每年可为板材加工企业节约运输成本约1500万元。运输专线的修建可以大力促进花岗岩产业的发展，促进整个行业的招商引资工作。

运输专线路线、设计等工作，石材园区管委会、盟矿能公司已做了大量工作，并在部分路段开工建设。但由于种种原因，经过几年努力，运输专线一直未能建成通车。

建议：

盟行署从促进花岗岩产业整体健康发展的角度出发，规划建设吉兰泰板材园区至巴彦诺日公矿山路口的花岗岩荒料运输专线。